4X4 encore

Le Monde - 10 février 05 : 4 × 4 parano, La chronique d'Eric Fottorino

On n'imaginait pas, en mettant notre plume en travers des gros 4 × 4, qu'une
armée de conducteurs allait se dresser. C'est pourtant chose faite, à la
suite de notre chronique du 3 février simplement titrée "4 × 4", dans
laquelle nous avons eu l'impudence de qualifier ces engins de polluants.

Le déluge de courrier adressé qui au médiateur, qui aux honorables
responsables du Monde Publicité, vaut son pesant d'oxyde de carbone.
D'abord, les lettres de chauffeurs fous de rage se ressemblent étrangement,
la plupart utilisant les mêmes expressions pour dénoncer notre incompétence
en la matière. On dirait un courrier type copié à l'envi pour jouer à plein
l'effet de masse. Il est vrai que les amateurs de 4 × 4 en ville aiment
faire gros. Se garer sur un trottoir, bloquer le passage des piétons et des
personnes à mobilité réduite - une posture familière chez nombre d'entre
eux -, voilà qui pose son homme, même si on trouve aussi au volant de ces
engins pas mal de femmes.

Passons sur les injures, accusations de racisme, de haine ordinaire, de
"sournoiserie non vérifiée" et d'intolérance lancées par d'irascibles
propriétaires de 4 × 4 qui nous reprochent d'épargner "les monstres de
vitesse BMW, Porsche, Audi, etc.". D'après ces chauffeurs outrés, nous
ménageons lesdits "monstres de vitesse" pour continuer de recevoir la manne
publicitaire de leurs constructeurs.

Ce qui n'a pas plu, visiblement, c'est d'avoir soutenu que ces véhicules
étaient polluants et gourmands en carburant. D'avoir prétendu aussi qu'ils
faisaient courir un danger accru aux simples bipèdes et aux automobilistes
conduisant des autos d'une taille plus modeste. Info ou intox ? Intox !
crient-ils au chroniqueur. Amateurisme ! Mauvais journalisme ! Délation !
N'en jetez plus, le lobby des 4 × 4 "m'a tuer".

Pourtant, il suffit de lire la prose libre d'accès de l'Ademe (l'Agence de
l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) pour apprendre cette vérité
: "Un 4 × 4 consomme moitié plus de carburant qu'un modèle classique en
ville. Il émet jusqu'à trois fois plus de CO2 qu'une petite voiture
économe." Dans le palmarès de l'Ademe, qui classe les voitures selon leurs
émissions de gaz à effet de serre, pas moins de quatorze 4 × 4 figurent
parmi les dix-huit véhicules les plus polluants. Et, à 50 km/h en ville, ces
engins à quatre roues motrices consomment deux fois plus de carburant (du
diesel dans 80 % des cas) que des modèles classiques.

N'insistons pas sur la hauteur de leur calandre, qui, si elle n'est pas
toujours équipée d'un pare-buffle rutilant, peut faucher passants et
deux-roues de façon plus dangereuse qu'une simple berline.

Ce n'est pas pour rien que le maire travailliste de Londres, Ken
Livingstone, fait la chasse aux 4 × 4, les "tracteurs de Chelsea", comme il
les appelle, référence à un quartier chic de la capitale britannique où ils
pullulent.

"Vous n'êtes pas sans savoir que des extrémistes commencent à attaquer
physiquement les propriétaires et les véhicules à quatre roues motrices.
(...) Je ne manquerai pas de faire rechercher la responsabilité de votre
journal si d'aventure je devais faire les frais de vandales anti-4 × 4",
nous écrit aimablement un conducteur de Suresnes. Ils ne seraient pas un peu
paranos, dans la confrérie des 4 × 4 ?